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di Samuela Nisi
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Metro A, la stazione Lepanto cambia volto: nuovi pavimenti, illuminazione e un'opera dedicata all'inclusione

La stazione Lepanto della Metro A ha completato il restyling: nuovi pavimenti, illuminazione, percorsi tattili e l'opera partecipativa “L'Albero delle identità”.

La stazione Lepanto della Metro A si presenta con un nuovo volto. Si sono conclusi il 2 novembre i lavori di riqualificazione che hanno interessato gli ambienti della fermata nel quartiere Prati, dall'atrio alle banchine. Il restyling è stato presentato ufficialmente il 6 novembre alla presenza del sindaco Roberto Gualtieri, dell'assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, della presidente del Municipio I Lorenza Bonaccorsi e dei vertici di ATAC.

L'intervento ha riguardato pavimentazioni, pareti, soffitti, illuminazione, impianti e percorsi dedicati alle persone con disabilità visiva. Un rinnovamento importante per una delle stazioni più frequentate della linea arancione, che punta a migliorare accessibilità, sicurezza e qualità degli spazi utilizzati ogni giorno da residenti, lavoratori e visitatori.

Stazione Lepanto, oltre 2.100 metri quadrati di nuova pavimentazione

I numeri dei lavori restituiscono la dimensione dell'intervento. Sono stati sostituiti oltre 2.100 metri quadrati di pavimentazione, con un nuovo rivestimento in resina antiscivolo ad alta resistenza. Il restauro conservativo ha interessato più di 920 metri quadrati di pareti in travertino, mentre sono stati riqualificati oltre 2.100 metri quadrati di soffitti e recuperati altri 640 metri quadrati di pareti.

Completamente rinnovate anche otto scale di accesso e le relative superfici in travertino. Sul fronte degli impianti, sono stati installati oltre cinque chilometri di nuove linee elettriche e 288 corpi illuminanti. Gli interventi hanno riguardato inoltre 15 punti di infiltrazione presenti sulle banchine e la sostituzione di oltre 500 metri di percorsi tattili LOGES, fondamentali per l'orientamento delle persone non vedenti e ipovedenti.

Anche la segnaletica è stata rinnovata e la vecchia biglietteria ha lasciato il posto a un nuovo ATAC Point, progettato per offrire spazi e servizi più funzionali.

L'Albero delle identità: l'arte entra nella stazione

A caratterizzare la nuova Lepanto non sono soltanto gli interventi strutturali. La riqualificazione è stata accompagnata da “L'Albero delle identità”, un progetto artistico e partecipativo che ha coinvolto circa 140 persone tra dipendenti ATAC, familiari, associazioni e realtà del territorio.

Hanno collaborato all'iniziativa le associazioni LAIC, ALBA e U.I.C.I., gli studenti di alcune scuole e l'associazione Happy Coaching and Counseling.

L'opera è composta da una serie di elementi chiamati “Foglie-Abilità”, realizzati a mano dai partecipanti. Ognuno ha scelto la forma della propria foglia e vi ha inciso un'abilità, una qualità o una risorsa personale. Le singole creazioni sono state poi riunite nell'Albero, trasformando le esperienze individuali in un'opera collettiva.

Un progetto che porta all'interno di uno spazio quotidianamente attraversato da migliaia di persone un messaggio di partecipazione, solidarietà e valorizzazione delle diversità.

Metro A, il piano di riqualificazione proseguirà nelle altre stazioni

La stazione Lepanto è la sesta fermata della linea A già riqualificata nell'ambito del programma di ammodernamento avviato in occasione del Giubileo. Il piano complessivo riguarda 27 stazioni e, secondo quanto annunciato dal sindaco Gualtieri, dovrebbe essere completato entro i primi mesi del 2028.

L'investimento comprende 40 milioni di euro finanziati da ATAC, 5 milioni provenienti dai fondi giubilari e ulteriori risorse a carico del partner privato IGPDecaux.

Per il quartiere Prati, la conclusione dei lavori rappresenta un miglioramento concreto di uno snodo importante della mobilità cittadina. La sfida, adesso, sarà mantenere nel tempo gli standard di pulizia, manutenzione e accessibilità degli ambienti rinnovati, affinché il restyling non resti soltanto un intervento estetico, ma si traduca in un servizio migliore per chi utilizza quotidianamente la metropolitana.