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CULTURA |
di Samuela Nisi |
Metro Colosseo, l’archeostazione candidata al Prix Versailles 2026 |
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Metro Colosseo – Fori Imperiali candidata al Prix Versailles 2026 tra le stazioni più belle del mondo: la lista delle finaliste sarà annunciata il 28 settembre. Dopo aver conquistato i social ed aver fatto registrare un boom di passeggeri sulla Metro C, la nuova stazione-museo Colosseo – Fori Imperiali punta ora al tetto del mondo. La fermata romana è stata ufficialmente candidata al Prix Versailles 2026, il più autorevole riconoscimento internazionale per l’architettura contemporanea, che si tiene annualmente presso la sede dell'Unesco a Parigi. L'annuncio è stato dato con orgoglio dall'assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè. Il concorso: in corsa per la "World’s Most Beautiful Stations List" La stazione capitolina concorre nella categoria "Passenger Stations" (riservata a scali ferroviari e metropolitani) per l'inserimento nella prestigiosa lista delle stazioni più belle del pianeta inaugurate tra il 1° gennaio 2025 e il 30 giugno 2026. Il processo di selezione, avviato dopo l'invito ufficiale del segretario generale del premio Jérôme Gouadain, prevede due fasi: 28 settembre 2026: il comitato di selezione renderà nota la lista delle otto stazioni finaliste a livello mondiale. 10 dicembre 2026: una giuria internazionale assegnerà i tre titoli mondiali (il Prix Versailles assoluto, il Premio speciale per gli interni e il Premio speciale per gli esterni) nella cerimonia ufficiale a Parigi. Un successo da 51mila passeggeri al giorno Inaugurata il 16 dicembre 2025, la stazione Colosseo – Fori Imperiali si sviluppa su quattro livelli interrati a oltre trenta metri di profondità, coprendo una superficie di 5.500 metri quadrati. Oltre a garantire lo strategico scambio con la Linea B, l'infrastruttura ospita un'esposizione permanente di reperti archeologici emersi durante gli scavi, dai pozzi di epoca arcaica fino ai resti dell'antico abitato della Velia. Il progetto architettonico porta la firma dello studio Marzullo, mentre l'allestimento museale è stato curato dal Parco Archeologico del Colosseo e dal dipartimento di Architettura e Progetto dell'Università La Sapienza (guidato dai docenti Grimaldi e Lambertucci). L'opera è stata realizzata dal Contraente Generale Metro C (Webuild e Vianini Lavori) per conto di Roma Metropolitane. Dall'apertura a oggi, la stazione ha registrato circa 2 milioni di visitatori, spingendo la frequentazione della Metro C a una media di 51.000 accessi quotidiani, ben 10.000 in più rispetto ai dati del 2023. L'assessore Patanè: «L'archeologia non è un ostacolo, ma il cuore del progetto» «La candidatura ci ha sorpreso e riempito di orgoglio», ha dichiarato l'assessore Eugenio Patanè. «La stazione Colosseo – Fori Imperiali è la prova tangibile che a Roma si può costruire una metropolitana nel cuore della città antica senza dover scegliere tra tutela archeologica e modernizzazione dei trasporti. I pozzi arcaici rinvenuti durante lo scavo non sono stati trattati come un ostacolo da rimuovere, ma sono diventati il fulcro stesso del progetto architettonico». Il verdetto della prima selezione è atteso per la fine del mese, ma per la Capitale si tratta già di una storica promozione internazionale. |
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CULTURA
Metro Colosseo, l’archeostazione candidata al Prix Versailles 2026
Metro Colosseo – Fori Imperiali candidata al Prix Versailles 2026 tra le stazioni più belle del mondo: la lista delle finaliste sarà annunciata il 28 settembre.
Dopo aver conquistato i social ed aver fatto registrare un boom di passeggeri sulla Metro C, la nuova stazione-museo Colosseo – Fori Imperiali punta ora al tetto del mondo. La fermata romana è stata ufficialmente candidata al Prix Versailles 2026, il più autorevole riconoscimento internazionale per l’architettura contemporanea, che si tiene annualmente presso la sede dell'Unesco a Parigi. L'annuncio è stato dato con orgoglio dall'assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè.
Il concorso: in corsa per la "World’s Most Beautiful Stations List"
La stazione capitolina concorre nella categoria "Passenger Stations" (riservata a scali ferroviari e metropolitani) per l'inserimento nella prestigiosa lista delle stazioni più belle del pianeta inaugurate tra il 1° gennaio 2025 e il 30 giugno 2026.
Il processo di selezione, avviato dopo l'invito ufficiale del segretario generale del premio Jérôme Gouadain, prevede due fasi:
28 settembre 2026: il comitato di selezione renderà nota la lista delle otto stazioni finaliste a livello mondiale.
10 dicembre 2026: una giuria internazionale assegnerà i tre titoli mondiali (il Prix Versailles assoluto, il Premio speciale per gli interni e il Premio speciale per gli esterni) nella cerimonia ufficiale a Parigi.
Un successo da 51mila passeggeri al giorno
Inaugurata il 16 dicembre 2025, la stazione Colosseo – Fori Imperiali si sviluppa su quattro livelli interrati a oltre trenta metri di profondità, coprendo una superficie di 5.500 metri quadrati. Oltre a garantire lo strategico scambio con la Linea B, l'infrastruttura ospita un'esposizione permanente di reperti archeologici emersi durante gli scavi, dai pozzi di epoca arcaica fino ai resti dell'antico abitato della Velia.
Il progetto architettonico porta la firma dello studio Marzullo, mentre l'allestimento museale è stato curato dal Parco Archeologico del Colosseo e dal dipartimento di Architettura e Progetto dell'Università La Sapienza (guidato dai docenti Grimaldi e Lambertucci). L'opera è stata realizzata dal Contraente Generale Metro C (Webuild e Vianini Lavori) per conto di Roma Metropolitane. Dall'apertura a oggi, la stazione ha registrato circa 2 milioni di visitatori, spingendo la frequentazione della Metro C a una media di 51.000 accessi quotidiani, ben 10.000 in più rispetto ai dati del 2023.
L'assessore Patanè: «L'archeologia non è un ostacolo, ma il cuore del progetto»
«La candidatura ci ha sorpreso e riempito di orgoglio», ha dichiarato l'assessore Eugenio Patanè. «La stazione Colosseo – Fori Imperiali è la prova tangibile che a Roma si può costruire una metropolitana nel cuore della città antica senza dover scegliere tra tutela archeologica e modernizzazione dei trasporti. I pozzi arcaici rinvenuti durante lo scavo non sono stati trattati come un ostacolo da rimuovere, ma sono diventati il fulcro stesso del progetto architettonico».
Il verdetto della prima selezione è atteso per la fine del mese, ma per la Capitale si tratta già di una storica promozione internazionale.
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Metro Colosseo, l’archeostazione candidata al Prix Versailles 2026
Metro Colosseo – Fori Imperiali candidata al Prix Versailles 2026 tra le stazioni più belle del mondo: la lista delle finaliste sarà annunciata il 28 settembre.
Dopo aver conquistato i social ed aver fatto registrare un boom di passeggeri sulla Metro C, la nuova stazione-museo Colosseo – Fori Imperiali punta ora al tetto del mondo. La fermata romana è stata ufficialmente candidata al Prix Versailles 2026, il più autorevole riconoscimento internazionale per l’architettura contemporanea, che si tiene annualmente presso la sede dell'Unesco a Parigi. L'annuncio è stato dato con orgoglio dall'assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patanè.
Il concorso: in corsa per la "World’s Most Beautiful Stations List"
La stazione capitolina concorre nella categoria "Passenger Stations" (riservata a scali ferroviari e metropolitani) per l'inserimento nella prestigiosa lista delle stazioni più belle del pianeta inaugurate tra il 1° gennaio 2025 e il 30 giugno 2026.
Il processo di selezione, avviato dopo l'invito ufficiale del segretario generale del premio Jérôme Gouadain, prevede due fasi:
28 settembre 2026: il comitato di selezione renderà nota la lista delle otto stazioni finaliste a livello mondiale.
10 dicembre 2026: una giuria internazionale assegnerà i tre titoli mondiali (il Prix Versailles assoluto, il Premio speciale per gli interni e il Premio speciale per gli esterni) nella cerimonia ufficiale a Parigi.
Un successo da 51mila passeggeri al giorno
Inaugurata il 16 dicembre 2025, la stazione Colosseo – Fori Imperiali si sviluppa su quattro livelli interrati a oltre trenta metri di profondità, coprendo una superficie di 5.500 metri quadrati. Oltre a garantire lo strategico scambio con la Linea B, l'infrastruttura ospita un'esposizione permanente di reperti archeologici emersi durante gli scavi, dai pozzi di epoca arcaica fino ai resti dell'antico abitato della Velia.
Il progetto architettonico porta la firma dello studio Marzullo, mentre l'allestimento museale è stato curato dal Parco Archeologico del Colosseo e dal dipartimento di Architettura e Progetto dell'Università La Sapienza (guidato dai docenti Grimaldi e Lambertucci). L'opera è stata realizzata dal Contraente Generale Metro C (Webuild e Vianini Lavori) per conto di Roma Metropolitane. Dall'apertura a oggi, la stazione ha registrato circa 2 milioni di visitatori, spingendo la frequentazione della Metro C a una media di 51.000 accessi quotidiani, ben 10.000 in più rispetto ai dati del 2023.
L'assessore Patanè: «L'archeologia non è un ostacolo, ma il cuore del progetto»
«La candidatura ci ha sorpreso e riempito di orgoglio», ha dichiarato l'assessore Eugenio Patanè. «La stazione Colosseo – Fori Imperiali è la prova tangibile che a Roma si può costruire una metropolitana nel cuore della città antica senza dover scegliere tra tutela archeologica e modernizzazione dei trasporti. I pozzi arcaici rinvenuti durante lo scavo non sono stati trattati come un ostacolo da rimuovere, ma sono diventati il fulcro stesso del progetto architettonico».
Il verdetto della prima selezione è atteso per la fine del mese, ma per la Capitale si tratta già di una storica promozione internazionale.
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