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LIFESTYLE |
di Samuela Nisi |
Roma, la stazione Lepanto della Metro A ha ufficialmente riaperto i battenti |
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Roma, riapre la stazione Lepanto della Metro A dopo 45 giorni di chiusura: il restyling prosegue fino a settembre, con riapertura completa prevista il 5 ottobre. Dopo una chiusura programmata di 45 giorni iniziata lo scorso 18 luglio, la fermata è tornata operativa proprio nell'ultimo giorno di agosto, rispettando perfettamente la tabella di marcia. I passeggeri possono quindi tornare a frequentare la stazione, anche se i lavori non sono ancora del tutto conclusi. Il restyling di Lepanto rientra nel più ampio piano di ammodernamento delle fermate della Metro A voluto dal Comune di Roma, che nei prossimi mesi vedrà il coinvolgimento di altre dieci stazioni della linea. Il cantiere a Lepanto: cosa cambia per i viaggiatori Gli operai sono al lavoro sulla banchina e negli spazi comuni già dallo scorso 18 maggio. La sospensione estiva del servizio si è resa necessaria per consentire gli interventi strutturali più impattanti, impossibili da eseguire con la stazione aperta al pubblico. Sebbene i treni abbiano ripreso a fermarsi e i viaggiatori siano tornati ad affollare lo scalo, il cantiere terminerà definitivamente a fine settembre. La piena e totale fruibilità della stazione è prevista a partire dal 5 ottobre 2026. Al termine di questa transizione, la stazione Lepanto si presenterà con un volto completamente rinnovato, più accessibile e moderno: Nuovi materiali: i vecchi pavimenti in gomma lasceranno il posto a una pavimentazione in resina high-tech. Illuminazione e decoro: l'impianto luci verrà integralmente rifatto e le vecchie lamiere saranno rimosse per recuperare lo storico travertino originario. Accessibilità: verranno introdotti nuovi percorsi tattili e una segnaletica aggiornata per migliorare l'orientamento di tutti i passeggeri. Servizi: la storica biglietteria verrà trasformata in un moderno ed efficiente Atac Point. Interventi strutturali: verranno definitivamente risolti i problemi legati alle infiltrazioni d'acqua in banchina. Conclusi i grandi interventi che hanno ridefinito il look di snodi cruciali come Spagna e Ottaviano, i cantieri si sposteranno ora verso la periferia e la tratta sud-est. Grazie ai fondi stanziati per le opere funzionali al Giubileo e al contributo del project financing di Atac, le gare d'appalto sono già state pubblicate. I prossimi interventi di restyling e contrasto alle infiltrazioni d'acqua interesseranno le seguenti dieci fermate: Cinecittà, Subaugusta, Giulio Agricola, Lucio Sestio, Numidio Quadrato, Porta Furba, Arco di Travertino, Colli Albani, Furio Camillo, Ponte Lungo |
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LIFESTYLE
Roma, la stazione Lepanto della Metro A ha ufficialmente riaperto i battenti
Roma, riapre la stazione Lepanto della Metro A dopo 45 giorni di chiusura: il restyling prosegue fino a settembre, con riapertura completa prevista il 5 ottobre.
Dopo una chiusura programmata di 45 giorni iniziata lo scorso 18 luglio, la fermata è tornata operativa proprio nell'ultimo giorno di agosto, rispettando perfettamente la tabella di marcia. I passeggeri possono quindi tornare a frequentare la stazione, anche se i lavori non sono ancora del tutto conclusi.
Il restyling di Lepanto rientra nel più ampio piano di ammodernamento delle fermate della Metro A voluto dal Comune di Roma, che nei prossimi mesi vedrà il coinvolgimento di altre dieci stazioni della linea.
Il cantiere a Lepanto: cosa cambia per i viaggiatori
Gli operai sono al lavoro sulla banchina e negli spazi comuni già dallo scorso 18 maggio. La sospensione estiva del servizio si è resa necessaria per consentire gli interventi strutturali più impattanti, impossibili da eseguire con la stazione aperta al pubblico.
Sebbene i treni abbiano ripreso a fermarsi e i viaggiatori siano tornati ad affollare lo scalo, il cantiere terminerà definitivamente a fine settembre. La piena e totale fruibilità della stazione è prevista a partire dal 5 ottobre 2026.
Al termine di questa transizione, la stazione Lepanto si presenterà con un volto completamente rinnovato, più accessibile e moderno:
Nuovi materiali: i vecchi pavimenti in gomma lasceranno il posto a una pavimentazione in resina high-tech.
Illuminazione e decoro: l'impianto luci verrà integralmente rifatto e le vecchie lamiere saranno rimosse per recuperare lo storico travertino originario.
Accessibilità: verranno introdotti nuovi percorsi tattili e una segnaletica aggiornata per migliorare l'orientamento di tutti i passeggeri.
Servizi: la storica biglietteria verrà trasformata in un moderno ed efficiente Atac Point.
Interventi strutturali: verranno definitivamente risolti i problemi legati alle infiltrazioni d'acqua in banchina.
Conclusi i grandi interventi che hanno ridefinito il look di snodi cruciali come Spagna e Ottaviano, i cantieri si sposteranno ora verso la periferia e la tratta sud-est. Grazie ai fondi stanziati per le opere funzionali al Giubileo e al contributo del project financing di Atac, le gare d'appalto sono già state pubblicate.
I prossimi interventi di restyling e contrasto alle infiltrazioni d'acqua interesseranno le seguenti dieci fermate:
Cinecittà, Subaugusta, Giulio Agricola, Lucio Sestio, Numidio Quadrato, Porta Furba, Arco di Travertino, Colli Albani, Furio Camillo, Ponte Lungo
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Roma, la stazione Lepanto della Metro A ha ufficialmente riaperto i battenti
Roma, riapre la stazione Lepanto della Metro A dopo 45 giorni di chiusura: il restyling prosegue fino a settembre, con riapertura completa prevista il 5 ottobre.
Dopo una chiusura programmata di 45 giorni iniziata lo scorso 18 luglio, la fermata è tornata operativa proprio nell'ultimo giorno di agosto, rispettando perfettamente la tabella di marcia. I passeggeri possono quindi tornare a frequentare la stazione, anche se i lavori non sono ancora del tutto conclusi.
Il restyling di Lepanto rientra nel più ampio piano di ammodernamento delle fermate della Metro A voluto dal Comune di Roma, che nei prossimi mesi vedrà il coinvolgimento di altre dieci stazioni della linea.
Il cantiere a Lepanto: cosa cambia per i viaggiatori
Gli operai sono al lavoro sulla banchina e negli spazi comuni già dallo scorso 18 maggio. La sospensione estiva del servizio si è resa necessaria per consentire gli interventi strutturali più impattanti, impossibili da eseguire con la stazione aperta al pubblico.
Sebbene i treni abbiano ripreso a fermarsi e i viaggiatori siano tornati ad affollare lo scalo, il cantiere terminerà definitivamente a fine settembre. La piena e totale fruibilità della stazione è prevista a partire dal 5 ottobre 2026.
Al termine di questa transizione, la stazione Lepanto si presenterà con un volto completamente rinnovato, più accessibile e moderno:
Nuovi materiali: i vecchi pavimenti in gomma lasceranno il posto a una pavimentazione in resina high-tech.
Illuminazione e decoro: l'impianto luci verrà integralmente rifatto e le vecchie lamiere saranno rimosse per recuperare lo storico travertino originario.
Accessibilità: verranno introdotti nuovi percorsi tattili e una segnaletica aggiornata per migliorare l'orientamento di tutti i passeggeri.
Servizi: la storica biglietteria verrà trasformata in un moderno ed efficiente Atac Point.
Interventi strutturali: verranno definitivamente risolti i problemi legati alle infiltrazioni d'acqua in banchina.
Conclusi i grandi interventi che hanno ridefinito il look di snodi cruciali come Spagna e Ottaviano, i cantieri si sposteranno ora verso la periferia e la tratta sud-est. Grazie ai fondi stanziati per le opere funzionali al Giubileo e al contributo del project financing di Atac, le gare d'appalto sono già state pubblicate.
I prossimi interventi di restyling e contrasto alle infiltrazioni d'acqua interesseranno le seguenti dieci fermate:
Cinecittà, Subaugusta, Giulio Agricola, Lucio Sestio, Numidio Quadrato, Porta Furba, Arco di Travertino, Colli Albani, Furio Camillo, Ponte Lungo
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